Иммобилайзер Игла 231
Игла 231- Цифровая блокировка по CAN без разрыва электрических цепей
- Авторизация с помощью штатных кнопок автомобиля
- Авторизация с помощью радиоэлектронных меток
- Индикация только после авторизации штатными лампочками
- Влагозащитный корпус
- Безопасное глушение двигателя
- Возможность работы с электро-механическим замком капота
Российские охранные системы для личного автотранспорта уверенно вытесняют на рынке зарубежные решения. Одним из продуктов-лидеров в сфере обеспечения безопасности автомобиля и водителя остается иммобилайзер Игла 231. Выбранная создателями концепция устройства кардинально отличается от типовых решений, когда постановка и снятие охранного режима осуществляются с помощью брелока, а базовый блок сигнализации в большинстве случаев устанавливается в одной и той же точке салона автомобиля.
Основной принцип работы охранной системы – скрытность установки и скрытность использования. Если угонщик не имеет представления, какая охранная система установлена в автомобиле, и какие методы защиты она использует – ему будет крайне сложно её отключить или обойти. Игла 231 обладает рекордно малыми размерами, на сегодняшний день в мире нет более миниатюрного устройства. Поэтому монтаж иммобилайзера не ограничен ничем – его можно установить в любом месте – в багажнике, подкапотном пространстве, в салоне автомобиля. Корпус устройства полностью защищен от воздействия внешней среды, ему не опасны ни вода, ни пыль, ни грязь.
Основные принципы работы иммобилайзера 231
Авторизация водителя производится при помощи миниатюрной носимой радиометки, обмен информацией происходит по протоколу Bluetooth Low Energy, поэтому заряда батареи в метке хватит надолго. Канал данных полностью защищен от перехвата, на сегодняшний день отсутствуют технологии, позволяющие взломать его защиту и обмануть иммобилайзер. Возможна авторизация с помощью ввода секретного кода, известного только владельцу. Код вводится с помощью штатных клавиш в салоне автомобиля, какие именно использовать – выбирается при установке иммобилайзера. Со стороны это действие незаметно, подсмотреть ПИН-код не представляется возможным.
Если водитель не прошел авторизацию, то через некоторое время после запуска двигателя, охранная система посылает команду блокировки по штатной цифровой шине, и автомобиль просто останавливается. Без звуков сирены и щелчков реле – определить причину установки не разобрав половину автомобиля нереально. Цифровая блокировка имеет серьезное преимущество перед физическим размыкание цепей в бортовой системе автомобиля. Её невозможно отследить при помощи любого диагностического оборудования. Угонщик может потратить много времени на поиск разомкнутых цепей, но они все исправно функционируют, а команда остановки двигателя получена по штатной шине в виде цифровой команды.
Иммобилайзер Igla 231 также защищает водителя от разбойного нападения. Если после начала движения зафиксирована остановка транспортного средства, затем открытие и закрытие водительской двери, то необходимо повторно ввести PIN-код. Если этого не будет сделано, то система воспримет это как смену водителя за рулем, и через несколько сотен метров заблокирует двигатель, когда автомобиль будет на безопасном расстоянии от владельца. Такой метод делает ненужным физическое противостояние преступникам, проще не рисковать и спокойно выйти из машины, затем вызвать полицию.
Igla иммобилайзер 231 отлично маскируется при техническом обслуживании – для перевода в сервисный режим достаточно нескольких секунд, и устройство станет невидимым для любых видов работ с автомобилем.