Иммобилайзер Игла 251

Иммобилайзер Игла 251 получил свое название благодаря сверхкомпактным размерам, сложность поиска устройства в автомобиле сравнима с известной аналогией о иголке в стоге сена. Большинство обычных автомобильных сигнализаций устанавливается по шаблону, под передней панелью в салоне автомобиля, особенно если речь идет о штатных системах. Для профессионалов отключение таких устройств не представляет труда, они могут отключить иммобилайзер или сигнализацию за несколько минут. Поэтому Игла спроектирована так, чтобы максимально затруднить свое обнаружение и отключение.

Кроме миниатюрных размеров (а на сегодня это самый маленький иммобилайзер в мире) устройство обладает еще одним преимуществом – полностью водонепроницаемым корпусом, поэтому иммобилайзер можно ставить в любом месте автомобиля, ему не повредят вода и грязь. В отличие от обычных аналоговых реле Игла 251 работает полностью бесшумно, поэтому его поиски могут занять несколько часов и потребуют разобрать половину автомобиля.

Блокировка двигателя проводится с помощью подачи соответствующей команды по штатной цифровой шине, тестеры и диагностическое оборудование не помогут обойти блокировку. Авторизация может осуществляться как с помощью ввода секретного кода на со штатных кнопок в салоне автомобиля, так и носимой радиометкой. Оба способа незаметны для окружающих и не могут снизить защищенность транспортного средства.

Основные преимущества охранной системы 251

Попытка угона или разбойного нападения с целью угона закончится единственным финалом – двигатель заглохнет и больше не заведется. По какой причине это произошло, можно установить только в техническом центре, имея несколько часов времени, которого нет у преступника. Поскольку счет идет на минуты, а тип и место установки иммобилайзера установить в такие сроки невозможно – злоумышленнику придется искать другой экземпляр для угона.

Иммобилайзер Igla 251 отличается от младшей модели дополнительным реле блокировки. Реле также имеет минимальные размеры, поэтому может быть легко замаскировано в жгуте проводов штатной бортовой системы. Оно создает дополнительный контур защиты при неполадках в CAN шине, когда иммобилайзер не может передать команду на отключение двигателя. Также реле применяется на автомобилях, где не предусмотрена цифровая блокировка двигателя.

Igla иммобилайзер 251 управляется предельно просто, можно использовать только авторизацию по носимой метке – сел и поехал. Обмен данными ведется по протоколу Bluetooth, против которого бесполезны любые код-грабберы и сканеры, поскольку вся информация зашифрована современными методами криптозащиты.

Несмотря на простоту управления устройство можно запрограммировать и на управление сервисными функциями – закрывать окна и люки при постановке на охрану штатным брелоком, проветривании салона при высокой температуре окружающего воздуха. Иммобилайзер полностью совместим с любыми охранными системами, как штатными, так и сторонних производителей. Поскольку он подключается к цифровой шине, то воспринимается компьютером автомобиля как одно из штатных устройств, передающих команды на различные узлы транспортного средства.